17-18 ноября 2022 года на территории областного Автомотоцентра, спустя девять лет, снова прошли региональные лично-командные соревнования по автомобильному многоборью «ЮниПрофи», посвящённые 85-летию Новосибирской области. Среди участников были учащиеся высших и средних профессиональных учебных заведений, мастера производственного обучения, инструктора автошкол и профессиональные водители из разных районов нашей области.

Соревнования проводятся Министерством образования, Министерством транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области, управлением Государственной инспекции безопасности дорожного движения Главного управления министерства внутренних дел Российской Федерации по Новосибирской области.

В соревнованиях принимали участие 23 команды, 46 участников.  Активное участие в проведении соревнований приняли студенты Инженерного Института: Ильиных Н.В., Заря Г.С.

На открытии соревнований ЮниПрофи участников приветствовали: председатель комитета транспортной, промышленной и информационной политики Законодательного собрания Новосибирской области Валерий Павлович Ильенко, заместитель министра образования Новосибирской области Владимир Николаевич Щукин, начальник управления дорожного комплекса Министерства транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Антон Александрович Мирошниченко, начальник отделения по пропаганде безопасности дорожного движения Управления ГИБДД Главного управления МВД России по Новосибирской области Анна Владимировна Варновская, начальник центра организации дорожного движения Вячеслав Геннадьевич Трещёв и директор областного Автомотоцентра Алексей Владимирович Борода.

Гости пожелали участникам удачных стартов, безошибочного прохождения трассы, а главное – безаварийного вождения на дорогах города и области. Присутствующие отметили, что подобные соревнования повышают транспортную культуру подростков и взрослых, способствуют вовлечению молодежи в занятия техническими видами спорта.

Соревнования проходили в течение двух дней. В первый день участники соревновались в мастерстве вождения автомобиля «Волга». Первый вид - «Скоростное маневрирование». Необходимо было выполнить десять упражнений: эстафета (снять кольцо), эстафета (повесить кольцо), крест передним ходом, крест задним ходом, стоянка, бокс передним ходом, бокс задним ходом, змейка передним ходом, змейка задним ходом, габаритные ворота и стоп (финиш базой). Выполнение упражнений затруднялось постоянно меняющейся погодой: то усилится ветер, то пойдёт снег, засыпая заднее ветровое стекло. Возможно это и стало причиной того, что некоторые участники не уложились в отведённые на выполнение упражнений семь минут.

Вторым видом соревнований был «Слалом». Участникам предстояло объехать змейкой девять стоек с изменяющимся шагом, остановить свой автомобиль так, чтобы переднее левое колесо остановилось на квадрате размером 50х50 сантиметров. Выполнение этого вида затруднено было наступившим вечерним временем суток: на трассе стало темно. Несмотря на включенные фонари, многим участникам не удалось попасть на квадрат.

Во второй день участники состязались в знании правил дорожного движения. Нужно было ответить на двадцать вопросов экзаменационных билетов за пять минут. Побеждает тот, кто допустит меньше ошибок и затратит на это меньше времени.

По итогам трёх видов соревнований были определены победители и призёры в личном и командном зачётах.